极品人妻被隔壁邻居侵犯|√天堂在线资源|国产免费天天看高清影视在线|最好看的2018免费观看在线|婷婷丁香五月花|麻豆福利在线精品视频|婷婷六月综合站|久草在线观看福利

網(wǎng)站首頁企業(yè)百科產(chǎn)品百科技術(shù)百科人物百科

路面狀況傳感器 我有新說法
451 1

路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

一、產(chǎn)品介紹

  非接觸式路面狀態(tài)檢測器采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

  l檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

  l遠距離遙感檢測路面、橋面狀況

  l非埋入式安裝快捷簡便

  l車流量和事故多發(fā)區(qū)域

  l雨雪多發(fā)區(qū)域

  l維護成本低

三、產(chǎn)品尺寸圖

四、主要指標     

型號

TH-LM3(停售)

TH-LM1

檢測距離及檢測區(qū)域直徑

2-8米;23cm

對水平線的安裝角度

30-80度

電源及功耗

DC12-24V;   0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 oC 至 +60 oC  ;  濕度:0 至 95%

積水厚度

-

0-10 mm

覆冰厚度

-

0-2 mm

積雪厚度

-

0-2 mm

濕滑程度

-

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)

路面狀態(tài)報告

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC

天氣現(xiàn)象:  雨;雪;大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232

參考資料

參考資料編輯區(qū)域


相關(guān)產(chǎn)品RElATED PRODUCTS
  • 路面狀況檢測器-非侵入式

    路面狀況檢測器-非侵入式是一種利用遙感技術(shù)對路面狀況進行非接觸式實時監(jiān)測的高科技設(shè)備,它通過發(fā)射特定波長的光線(如激光、紅外光)或微波,并接收反射回來的信號,分析反射信號的變化以判斷路面狀態(tài),如干路面積水、積雪、結(jié)冰厚度等。
  • 路面狀況傳感器-遙感

    路面狀況傳感器-遙感不受天氣和光照條件的影響,能夠在各種惡劣環(huán)境下正常工作。無論是白天還是夜晚,晴天還是雨雪天氣,傳感器都能提供準確的路面信息。無需與路面直接接觸,避免了傳統(tǒng)接觸式傳感器可能帶來的損壞和維護問題。這種非侵入式的檢測方式不僅提高了檢測效率,還降低了維護成本。
  • 路面狀況傳感器-非接觸

    路面狀況傳感器-非接觸是一種利用遙感技術(shù)實時監(jiān)測路面狀況的高科技設(shè)備,其核心優(yōu)勢在于無需直接接觸路面即可獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù),具有安裝簡便、維護成本低、適應(yīng)性強等特點。采用高精度傳感器和先進的算法,能夠?qū)崿F(xiàn)對路面細微變化的精準識別。無論是薄冰層還是微小積水,傳感器都能準確捕捉并報告。
  • 公路交通氣象站

    公路交通氣象站集成多要素傳感器,可實時監(jiān)測路面溫度、濕度、能見度、風速風向、雨量及大氣壓力等關(guān)鍵氣象參數(shù),結(jié)合智能算法分析惡劣天氣對道路通行的影響。設(shè)備通過無線傳輸技術(shù)將數(shù)據(jù)同步至交通管理中心,支持異常氣象預(yù)警與路況聯(lián)動響應(yīng),具備防水防雷與抗干擾能力,適應(yīng)復(fù)雜戶外環(huán)境,為公路安全運行、交通調(diào)度及應(yīng)急決策提供精準氣象支撐。
  • 路面狀況傳感器

    路面狀況傳感器專為智能交通與道路管理研發(fā),通過非接觸式檢測技術(shù),實時感知路面溫度、濕度、摩擦系數(shù)及結(jié)冰結(jié)霜狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù)。設(shè)備內(nèi)置自適應(yīng)算法,可精準區(qū)分干燥、潮濕、積雪、積冰等不同路面條件,數(shù)據(jù)經(jīng)無線傳輸模塊快速上傳至控制中心。其防水防塵設(shè)計及耐候性外殼,確保在惡劣天氣與復(fù)雜路況下穩(wěn)定運行,為道路養(yǎng)護、行車安全預(yù)警及交通流量調(diào)控提供可靠依據(jù)。
  • 路面狀況傳感器(非接觸式

    路面狀況傳感器(非接觸式)是一種利用先進遙感技術(shù)實現(xiàn)路面狀態(tài)實時監(jiān)測的高科技設(shè)備,其核心優(yōu)勢在于無需直接接觸路面即可獲取溫度、濕度、積水、結(jié)冰、積雪厚度等關(guān)鍵參數(shù),同時具備高精度、抗干擾、易安裝、維護成本低等特點,廣泛應(yīng)用于交通管理、道路維護、氣象監(jiān)測等領(lǐng)域。
  • 遙感路面狀況檢測器

    遙感路面狀況檢測器是一種利用遙感技術(shù)對路面狀況進行非接觸式實時監(jiān)測的高科技設(shè)備,避免了傳統(tǒng)接觸式傳感器對路面的破壞,減少了安裝和維護對交通的影響。采用高精度元件和先進的校準技術(shù),能夠精確檢測路面的細微變化,提供高精度的數(shù)據(jù)支持。
  • 公路路面氣象監(jiān)測系統(tǒng)

    公路路面氣象監(jiān)測系統(tǒng)是一種集成多傳感器、數(shù)據(jù)處理與通信技術(shù)的智能化系統(tǒng),通過實時監(jiān)測路面氣象要素,為交通管理、道路養(yǎng)護和公眾出行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,顯著提升道路安全性和通行效率。支持太陽能與市電雙供電系統(tǒng),確保偏遠路段設(shè)備的持續(xù)運行。
  • 高速公路交通自動氣象站

    高速公路交通自動氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等,對多種氣象傳感器進行集成化應(yīng)用,能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,為交通管理和行車安全提供重要保障的現(xiàn)代化設(shè)備站點。
  • 路面狀態(tài)檢測器

    路面狀態(tài)檢測器是一種用于實時監(jiān)測道路表面狀況的智能設(shè)備,通過集成多種傳感器和數(shù)據(jù)分析技術(shù),能夠精準識別路面濕度、溫度、結(jié)冰、積雪、積水等狀態(tài),為交通管理、道路養(yǎng)護和行車安全提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。
  • 交通路面狀況傳感器

    交通路面狀況傳感器無需直接接觸路面,減少了對道路的磨損和損壞。它可以實時地監(jiān)測路面狀況,提高了數(shù)據(jù)的準確性和可靠性,并且具有緊湊、高效和節(jié)能的特點,適用于各種道路環(huán)境和氣候條件。實時監(jiān)測路面狀況,及時發(fā)現(xiàn)道路擁堵點和事故隱患,采取相應(yīng)的疏導(dǎo)和處理措施,提高道路通行效率,減少交通事故的發(fā)生。
  • 路面狀況傳感器

    路面狀況傳感器無需破壞路面結(jié)構(gòu),避免傳統(tǒng)埋入式傳感器安裝需封閉車道、切割路面的弊端,降低維護成本。采用濾光設(shè)計和抗光源干擾技術(shù),在強光、雨霧等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。通過4G/5G、LoRa、NB-IoT等無線通信技術(shù),將數(shù)據(jù)上傳至云端平臺,結(jié)合AI算法生成可視化報告。
  • 遙感式路面狀態(tài)檢測器

    遙感式路面狀態(tài)檢測器是一種利用非接觸式遙感技術(shù)(如紅外、微波、激光等)實時監(jiān)測路面狀況(如溫度、濕度、積水、結(jié)冰、積雪等)的智能設(shè)備。它通過遠距離感知路面特征參數(shù),無需直接接觸路面,具有安裝便捷、響應(yīng)快速、覆蓋范圍廣等優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于交通管理、道路養(yǎng)護、智能駕駛等領(lǐng)域。