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“垃圾分類工作就是新時尚。實行垃圾分類，關(guān)系廣大人民群眾生活環(huán)境，關(guān)系節(jié)約使用資源，也是社會文明水平的一個重要體現(xiàn)。”
6月5日，國務(wù)院常務(wù)會議通過《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法(修訂草案)》，其中將“固廢法”修訂列入立法計劃。
住建部等多部委發(fā)布垃圾分類工作時間表，分別將2019年、2020年、2022年和2025年作為時間節(jié)點，力求在全國范圍內(nèi)推進建成并啟動垃圾分類系統(tǒng)。
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除此之外，國務(wù)院印發(fā)《“無廢城市”建設(shè)試點工作方案》也提出，要以大宗工業(yè)固體廢物、主要農(nóng)業(yè)廢棄物、生活垃圾、建筑垃圾、危險廢物為重點展開。
據(jù)新華社報道，日前海底撈杭州一店面因垃圾分類不當，被責(zé)令限期整改，并可能面臨垃圾被拒運”的消息，引起廣泛關(guān)注。這讓我們不得不面對一個事實——在城市，餐廚垃圾是全面推行垃圾分類的“重點關(guān)注對象”及“無廢城市”建設(shè)的核心抓手。
餐廚垃圾處理難點在哪？
煎、炒、烹、炸的飲食習(xí)慣使我國餐廚垃圾具有含水率低、含油量較高、有機物質(zhì)含量高、熱值低等特點。據(jù)資料顯示，我國餐廚垃圾自2011年起呈遞增趨勢，到2018年餐廚垃圾產(chǎn)量已超過11000萬噸。此外，餐廚垃圾在處理過程中會造成各種各樣的環(huán)境問題：運輸困難，影響市容；滲濾液污染問題加重；影響垃圾焚燒效果......
餐廳酒店等是餐廚垃圾產(chǎn)生集中的地方。前端分類不清，中途運輸難度大，后期處理市場不成熟，一系列問題都在制約著餐廚垃圾的處理。為了貫徹落實國家政策，46個重點城市先行先試，力求到2020年底，46個重點城市要基本建成“垃圾分類”處理系統(tǒng)。作為其中的先行示范城市，北京、上海和重慶等城市在處理餐廳等垃圾上也作了不少努力。
部分城市的餐廚垃圾是如何處理的？
北京的餐廳從自身抓起，在源頭和分類上做好管控。在分類上，餐館特設(shè)置“干濕垃圾桶”，濕垃圾桶專門來放食物殘渣等餐廚垃圾，而且還會對事物殘渣控完水后再倒入垃圾桶，如果不分好類，清運部門會直接拒收；在源頭上，餐廳在選購菜品時會選擇凈菜、凈食品或半成品等，減少餐前損耗，提升菜品質(zhì)量，提醒顧客控制點單，倡導(dǎo)光盤行動。
機場是人流量密集的地方，上海對于機場餐廚垃圾的處理也形成了特有的方式。上海統(tǒng)一制作、發(fā)放“餐廚垃圾投放許可證”，商戶憑證投放垃圾。同時，餐飲門店全部按照要求安裝油水分離器，將餐廚垃圾里的油脂分離開，還設(shè)有專用的餐廚垃圾容器，進行密閉收集，并定期清洗保證干凈衛(wèi)生。
重慶也不甘示弱，巨額投資在全國率先實現(xiàn)餐廚垃圾分類收運、分類處理。投資近6億元建成黑石子餐廚垃圾處理廠，采用世界的“高溫厭氧，熱電聯(lián)產(chǎn)”技術(shù)處理餐廚垃圾，利用餐廚垃圾生產(chǎn)生物柴油、CNG等新能源，日均處理可達1800噸，日后，還將推進餐廚垃圾的資源化利用。
餐廚垃圾到底應(yīng)該怎么處理？
一個完整的垃圾處理產(chǎn)業(yè)鏈，離不開分類、運輸和處理工程、技術(shù)。綜合上述三個城市，不難發(fā)現(xiàn)，餐廚垃圾處理的關(guān)鍵在于餐廳本身的源頭控制，做好分類、源頭減少垃圾產(chǎn)生量等也是減負后期處理的前提。當然利用科技手段、先進技術(shù)工程實現(xiàn)餐廚垃圾的資源化利用也是重要手段。
收運難題，一直是餐廚垃圾處理的老大難問題。關(guān)于回收方面，餐廳嚴格遵守餐廚垃圾分類規(guī)則，更要做好餐廚垃圾的事前處理，也就是從源頭減量，加強過程控制，當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門等發(fā)現(xiàn)問題后拒收、執(zhí)法部門責(zé)其整改，是對垃圾分類工作推進而采取的強有力的手段之一。
我們每一個身為顧客的人，也應(yīng)該將垃圾分類觀念深入內(nèi)心，就餐時盡量光盤行動，配合商家一起做好餐廚垃圾的前端處理。在運輸方面，前端分類做好了，運輸?shù)墓ぷ髁看蟠蟊唤档?，工作效率提高的同時，保證了運輸過程中的潔凈。
餐廚垃圾如何更好地實現(xiàn)資源化利用呢？比如運用生物技術(shù)設(shè)備，可以就地產(chǎn)出有機肥，用于社區(qū)的園林綠化、農(nóng)村有機作物肥料等，實現(xiàn)餐廚垃圾的減量化、資源化、無害化。還可以利用科技手段對餐廚垃圾分解轉(zhuǎn)化，形成收集、處置、再利用的“垃圾分類”閉環(huán)機制，做到餐廚垃圾不出社區(qū)就能輕松“消化”。
