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近日，有消息稱(chēng)，中創(chuàng)新航科技股份有限公司(下稱(chēng)“中創(chuàng)新航”)于國(guó)慶假期間(2022年10月6日)悄然于香港聯(lián)交所主板掛牌上市。
中創(chuàng)新航于環(huán)保，重要的是抓住了“動(dòng)力電池”這個(gè)具有高話題度的核心。
根據(jù)愛(ài)企查數(shù)據(jù)顯示，中創(chuàng)新航成立于2015年，注冊(cè)地位于常州市金壇區(qū)，主要經(jīng)營(yíng)范圍為：鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)(BMS)、儲(chǔ)能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和市場(chǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)；新能源汽車(chē)及零配件銷(xiāo)售；汽車(chē)租賃服務(wù)；充電樁及充電設(shè)備的銷(xiāo)售、安裝、維修；新能源汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)；鋰離子電池循環(huán)利用技術(shù)研發(fā)；電池回收、銷(xiāo)售及市場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)；電池儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)及儲(chǔ)能電站的設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)、銷(xiāo)售、租賃等。
有媒體報(bào)道顯示，中創(chuàng)新航為港股首家動(dòng)力電池企業(yè)，截至10月6日收盤(pán)，中創(chuàng)新航股價(jià)位于38港元/股，市值目前已超過(guò)670億元。
而據(jù)了解，中創(chuàng)新航的上市動(dòng)作還將獲得持續(xù)關(guān)注。在此次IPO中，中創(chuàng)新航的基石投資者隊(duì)伍較為強(qiáng)勁，天齊鋰業(yè)、盛屯礦業(yè)、諾德股份、精測(cè)電子、興發(fā)集團(tuán)、小鵬汽車(chē)均與公司簽訂基石投資協(xié)議，有多位“圈中好友”的支持，發(fā)展壯大之路正在逐漸鋪開(kāi)，后續(xù)供應(yīng)商與客戶資源也將有較好銜接。
而跳出中創(chuàng)新航的上市，專(zhuān)注于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池的表現(xiàn)也是呈現(xiàn)出較大增長(zhǎng)力的一部分。
2022年上半年，以比亞迪、欣旺達(dá)等一眾企業(yè)為代表的鋰電池企業(yè)擴(kuò)建、增產(chǎn)，與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了較大提升。這股“狂熱浪潮”目前也仍在繼續(xù)，前不久，欣旺達(dá)剛剛宣布擴(kuò)產(chǎn)213億元和120億元用于動(dòng)力電池生產(chǎn)基地及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地；寧德時(shí)代也宣布投入不超140億元資金新建新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目等等。
動(dòng)力電池行業(yè)不在“自發(fā)熱”，就是在“被動(dòng)加熱”的路上。的確要承認(rèn)，這部分利好為相關(guān)企業(yè)的發(fā)展提供了部分便利條件，但需要看到，隨著行業(yè)發(fā)展，市場(chǎng)將上演“優(yōu)勝劣汰”的經(jīng)典戲碼，不斷為優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供賽道，也將有一些企業(yè)陷入囹圄之地。
因此，隨著動(dòng)力電池行業(yè)“擴(kuò)產(chǎn)潮”的來(lái)臨，相關(guān)企業(yè)尋求階躍發(fā)展的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)更注重練好“內(nèi)功”，不斷向行業(yè)頂尖攀巖。相信，更成熟穩(wěn)定的動(dòng)力電池市場(chǎng)的出現(xiàn)之時(shí)，也將為苦練內(nèi)功的企業(yè)帶去一片光明！
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