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柴油尾氣處理液馬年上市 空氣污染將改善
尾氣對灰霾天氣的影響，汽車尾氣治理刻不容緩，據(jù)悉，我國在1月中旬新頒布實施的第四、第五階段車用燃油國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：從2013年10月后出廠的柴油重型車新車必須安裝柴油尾汽凈化裝置（SCR系統(tǒng)）。現(xiàn)已有北京、上海、南京、泉州、成都等多個城市宣布實施柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)。阻礙國四在全國范圍內(nèi)實施的因素為：合格柴油未在全國普及、車用尿素溶液加注站點鋪設(shè)滯后。
據(jù)專家介紹，目前僅靠柴油機機內(nèi)凈化技術(shù)使氮氧化物排放達(dá)到減排要求已經(jīng)越來越困難，尾氣后處理技術(shù)成為控制和降低柴油機有害物質(zhì)排放的有效手段。國外重型柴油車企業(yè)主要采用催化還原技術(shù)（SCR）進(jìn)行尾氣后處理，將一種柴油尾氣處理液（車用尿素溶液）與尾氣中的氮氧化物混合，使之轉(zhuǎn)化為氮氣和水。這種技術(shù)可以使尾氣中的氮氧化物排放量減少80%以上。
馬年前夕，廣西區(qū)內(nèi)款的柴油尾氣處理液在梧州上市。據(jù)了解，這種柴油尾氣處理液的上市將有利于促進(jìn)廣西區(qū)內(nèi)的汽車廢氣減排。
