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行業(yè)產(chǎn)品

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東莞市巨能新能源科技有限那公司


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節(jié)油器真的節(jié)油嗎?

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)GE-50

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

聯(lián)系方式:趙先生查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-05-16 16:29:13瀏覽次數(shù):947次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:21條

所在地區(qū):廣東東莞市

聯(lián)系人:趙先生 (銷售)

產(chǎn)品簡介

水動(dòng)力 節(jié)油器

1、節(jié)省燃油:綜合節(jié)油率達(dá)10%~35%,同等燃油跑更多里程。
2、增加動(dòng)力:提升動(dòng)力10%以上,車輛起動(dòng)、爬坡更有力。
3、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī):有效清除汽缸內(nèi)積碳,降低磨損率,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
4、環(huán)保低碳:減少有害氣體C0、Hc、Nox 排放50%以上。
5、使用安全:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作,停止時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。

詳細(xì)介紹

節(jié)油器真的能節(jié)油嗎?
答案是肯定的!
那么為什么有好多的人都認(rèn)為節(jié)油器都是假的呢?
有一點(diǎn)大家不可否認(rèn),現(xiàn)在都是電噴車,本身燃燒效率都已經(jīng)達(dá)到97-98%,節(jié)油的空間只有2%3%之間。車輛節(jié)油2%3%只是一個(gè)微小的數(shù)據(jù),而車主根本就感覺不到!但大家要記住這只是針對新車而言。那么當(dāng)你自己在開車的時(shí)候,會(huì)不會(huì)感覺到隨著車輛行駛里程的增加和時(shí)間的加長,車輛的油耗越來越高了呢?動(dòng)力也大不如新車了呢?年審的時(shí)候尾氣排放已經(jīng)不達(dá)標(biāo)了呢?這就證明一個(gè)問題,你的車子已經(jīng)老化了*,新車在臺(tái)架上(既靜態(tài)環(huán)境)中燃燒率是97%,道路行駛時(shí)燃燒率在95%-93%,隨著機(jī)動(dòng)車行駛里程變化,車越舊燃燒率越低。一般情況下,市區(qū)空氣中含氧量是17%-18%,曠野空氣中的含氧量在19%-20%,zui純空氣中含氧量是23%。所以,機(jī)動(dòng)車在行駛20000公里后,一般燃燒率在86%-90%,五萬公里83%-87%,十萬公里至二十萬公里的機(jī)動(dòng)車燃燒率在75%-82%。這其中原因是進(jìn)氣量不夠(多次清洗或更換空氣濾芯),機(jī)械磨損車況差,氣缸積碳較多,讓燃油不能充分燃燒,做功率下降,導(dǎo)致尾氣排放中一氧化碳和碳氧化合物增加(而燃燒充分尾氣排放是二氧化碳)這就是機(jī)動(dòng)車越舊越耗油量越大動(dòng)力越下降的原因。越燃燒不充分越產(chǎn)生積碳。燃燒室空間越來越小。形成惡性循環(huán),影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車大修
節(jié)油器節(jié)不節(jié)油只是一個(gè)相對的概念!應(yīng)該說節(jié)油器對新車達(dá)不到人們期盼的效果,但對老、舊、臟的車還是起著作用的。我認(rèn)為這樣說更為合理,要不然用上面句話就把市面上那些真正節(jié)油的產(chǎn)品一棍子打死了,這也是對真正節(jié)油器的一種不公平的待遇,加重了真正節(jié)油產(chǎn)品的推廣難度!嚴(yán)重打擊了節(jié)能減排從業(yè)者的積極性!
那為什么現(xiàn)在的節(jié)油產(chǎn)品在臺(tái)架上的測試結(jié)果大都不太令人滿意呢?
可以這么說這些試驗(yàn)方法都是在非常清潔的燃油系統(tǒng)中去試驗(yàn)的,各位可以想一下你的新車是不是本身就是處于一種省油狀態(tài)呢!也就是說他們等于是在拿一輛新車在做試驗(yàn),那么你們認(rèn)為在這種試驗(yàn)條件下節(jié)油器會(huì)達(dá)到高的節(jié)油效果嗎?
說到這里各位你們可以去看一下市場上那些節(jié)油器是怎么介紹自己產(chǎn)品的。如果說他們的介紹對新車都能省油的話,我個(gè)人認(rèn)為那一定是在騙人!那么究竟什么樣的產(chǎn)品才能真正的省油呢?

關(guān)鍵詞:節(jié)油器
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