【中國環(huán)保在線 廢氣處理】隨著經(jīng)濟發(fā)展和百姓生活水平的提高，城市私家車激增，在方便市民出行的同時，汽車產(chǎn)生的尾氣也給環(huán)境帶來不小壓力。治理汽車尾氣及其他空氣污染源，守護(hù)藍(lán)天白云，各個部門正在行動，治理措施也在不斷優(yōu)化。　　
　　近年來，我國很多地區(qū)經(jīng)常遭遇霧霾天氣，嚴(yán)重影響人們的身心健康。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國有兩億多輛機動車，已連續(xù)數(shù)年成為世界機動車產(chǎn)銷大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，加強機動車尾氣污染治理刻不容緩。
　　
　　現(xiàn)階段，我國對汽車尾氣的治理，主要采取環(huán)保排放檢測，讓不達(dá)標(biāo)的車輛送維修店修復(fù)，直到檢測合格才能取得環(huán)保標(biāo)識。該方式不僅維修費用高且不透明，花費的時間長，還導(dǎo)致了機動車尾氣治理不徹底。
　　
　　據(jù)了解，由于在排放標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法、監(jiān)管力度方面存在諸多問題，導(dǎo)致機動車尾氣檢測造假突出，大量高污染機動車仍在“合法”行駛，花費巨大人力財力的機動車尾氣治理措施流于形式。
　　
　　基于此，環(huán)保部日前發(fā)布了《關(guān)于廢止部分環(huán)保部門規(guī)章和規(guī)范性文件的決定》,明確規(guī)定機動車不再核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。事實上，“兩標(biāo)”合一并不意味著取消尾氣檢測，反而更加嚴(yán)格了。同時為了加強機動車排放監(jiān)管，環(huán)保、公安將建立多部門協(xié)同的檢驗制度，建立機動車排放檢驗信息核查機制，汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)將日趨嚴(yán)格。
　　
　　此前，中國環(huán)境科學(xué)研究院副總工程師鮑曉峰表示，按照新的大氣污染防治法要求，從9月起到今年年底，所有在中國生產(chǎn)并銷售的車型，必須全面公開尾氣排放信息，未能完成公開的企業(yè)將面臨一定額度的罰款。并且，排放超標(biāo)召回制度草案也已完成，目前正在征求意見中，今后此類車輛也將被列為缺陷產(chǎn)品并進(jìn)行強制召回。
　　
　　如何加強尾氣污染治理？中國環(huán)保在線認(rèn)為，一方面，環(huán)保部門要對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，并嚴(yán)格執(zhí)法；另一方面，源頭控制污染排放，出臺相關(guān)政策，要求汽車銷售廠家和銷售商出售的新車必須達(dá)標(biāo)，對嚴(yán)重超標(biāo)排放的車輛進(jìn)行強制修理，或強行淘汰報廢；同時加大研究開發(fā)汽油車和柴油車尾氣處理的科研投資力度，重點研究尾氣處理技術(shù)。
　　
　　國外尾氣治理經(jīng)驗
　　
　　美國對故障車強制檢測、維修。通過對在用車輛進(jìn)行強制性定期檢測，并對出現(xiàn)故障的車輛進(jìn)行強制性維修，減少未達(dá)標(biāo)尾氣排放。政府部門制定完善的法律法規(guī)和先進(jìn)的汽車污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)，與之相配套的檢測方法、以及健全的社會監(jiān)督機制。
　　
　　日本嚴(yán)格限制汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。在大氣污染防治法里,對汽車的整車排放制度進(jìn)行強化，并在政策贈免鼓勵和推廣低排放汽車。
　　
　?。▍⒖假Y料：安徽日報、華西都市報、騰訊網(wǎng)、經(jīng)濟參考報、人民網(wǎng)）