環(huán)保在線APP
環(huán)保在線手機(jī)站
環(huán)保在線小程序
微信公眾號(hào)
回放
回放
回放
品牌
科冪儀器
【中國(guó)環(huán)保在線 清潔能源】盡管十二五時(shí)期海上風(fēng)電裝機(jī)量只完成了不足兩成的目標(biāo)，但這完全沒(méi)有影響業(yè)界對(duì)海上風(fēng)電十三五實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)的信心。相反，業(yè)界普遍預(yù)測(cè)，過(guò)去的緩慢發(fā)展已經(jīng)為未來(lái)的大發(fā)展做好了充分的準(zhǔn)備，海上風(fēng)電已成為能源產(chǎn)業(yè)的投資風(fēng)口。
早在13世紀(jì)，荷蘭就利用風(fēng)車(chē)為陸地排水并為經(jīng)濟(jì)提供電力。800年后的今天，荷蘭再次成為海上風(fēng)能的先鋒。海上風(fēng)能不僅用于風(fēng)電更成為能源系統(tǒng)。2016年12月，荷蘭批準(zhǔn)了迄今為止廉價(jià)的海上風(fēng)能項(xiàng)目投標(biāo)—54.50歐元/兆瓦時(shí)，地點(diǎn)在離海岸15英里；僅5個(gè)月前，同樣地點(diǎn)的中標(biāo)價(jià)格是72.70歐元。丹麥方面則更為振奮，2016年11月中標(biāo)的價(jià)格是49.90歐元，只有2014年的一半。
歐洲為海上風(fēng)能提供了巨大的經(jīng)濟(jì)和監(jiān)管支持，其市場(chǎng)容量超過(guò)90%。目前歐洲已擁有成熟供應(yīng)鏈、高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)和很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)10年內(nèi)海上風(fēng)能將可以與其它資源競(jìng)爭(zhēng)。荷蘭政府預(yù)計(jì)到2026年將不再給予補(bǔ)貼，不過(guò)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)可能提前：2017年4月德國(guó)平均中標(biāo)價(jià)格已低于預(yù)期，低于丹麥此前紀(jì)錄。
價(jià)格和成本
與目前成本相比，產(chǎn)業(yè)界還有很長(zhǎng)的路要走：2016年建成的海上電廠平準(zhǔn)化發(fā)電成本是120-130歐元/兆瓦時(shí)，約比可比較地區(qū)的陸地風(fēng)能高40%，比太陽(yáng)能光伏高20%。在很多地方，傳統(tǒng)資源如煤和天然氣則更為低廉。
技術(shù)成本比較高。在海上建設(shè)需要更多的地基材料，同時(shí)惡劣的天氣情況使安裝和維護(hù)成本都隨之增加。另外，海上風(fēng)電廠需要昂貴的管道與路上傳輸網(wǎng)路連接。
隨著所有可再生能源價(jià)格持續(xù)下降，海上風(fēng)能仍處于開(kāi)發(fā)的先期階段，所以?xún)r(jià)格有望進(jìn)一步快速下降，從而增加其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)麥肯錫研究，當(dāng)不同的風(fēng)電廠將水深、預(yù)備場(chǎng)地、補(bǔ)貼和其它因素標(biāo)準(zhǔn)化從而可以比較后，可以看到成本下降已經(jīng)在實(shí)現(xiàn)。
需要注意的是，圖示是價(jià)格不是成本。除非風(fēng)電廠真正建成并投入運(yùn)營(yíng)，否則不可能知道在上述價(jià)格前提下是否盈利。但企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，荷蘭的競(jìng)標(biāo)時(shí)只有38家投標(biāo)。
海上風(fēng)能有許多優(yōu)勢(shì)可以彌補(bǔ)其高成本。尤其是，它可以建在人口密集的海岸附近(這里土地價(jià)格很高)，巨大的風(fēng)速可以產(chǎn)出每單位更多電力。海上也可以補(bǔ)充太陽(yáng)能光伏，因?yàn)樵诙熵?fù)荷高的時(shí)候產(chǎn)出較好，實(shí)現(xiàn)了全年的穩(wěn)定產(chǎn)量。還有一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)近的渦輪機(jī)距離海岸也有數(shù)英里之遙，鄰避效應(yīng)會(huì)大大減少，但當(dāng)海上電廠不夠遠(yuǎn)，鄰避效應(yīng)就是個(gè)問(wèn)題，會(huì)有關(guān)于視線或者海岸線污染的抱怨。
產(chǎn)業(yè)控制之外的因素包括低利息率和低鋼材價(jià)格對(duì)于降低成本也起著重要作用，影響因素還有更好的技術(shù)，尤其是建設(shè)更大的渦輪機(jī)及要求更好的耐用性等趨勢(shì)。較大的渦輪機(jī)可以產(chǎn)生更多電力，從而效率更高。很多年以來(lái)，3-4兆瓦渦輪機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)配置，現(xiàn)在8-10兆瓦比較普遍，到2024年13-15兆瓦可能成為市場(chǎng)主流。這會(huì)降減少每兆瓦成本。20世紀(jì)90年代，海上風(fēng)電廠的預(yù)計(jì)壽命是15年，現(xiàn)在接近25年，新的項(xiàng)目有望運(yùn)行時(shí)間達(dá)到30年。而且隨著投資者可以更為輕松的從海上風(fēng)電獲利，融資風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)下降。
改善的空間
海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍在成長(zhǎng)過(guò)程中，正在逐漸專(zhuān)業(yè)化。符合要求的供應(yīng)商和船只有限，例如所有者、總包商和分包商仍在摸索如何一起工作。具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)順利完成海上風(fēng)電項(xiàng)目的行業(yè)專(zhuān)家不多，隨著海上風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，對(duì)這類(lèi)專(zhuān)業(yè)人士的需求也會(huì)越來(lái)越大。
規(guī)模本身是有利因素。隨著更多風(fēng)電場(chǎng)投入建設(shè)，物流和全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模經(jīng)濟(jì)開(kāi)始顯現(xiàn)，包括分享工作人員轉(zhuǎn)移船只、直升機(jī)和協(xié)調(diào)自升式平臺(tái)接駁和主要部件更換操作員等。
譯自：2017年5月【美國(guó)】麥肯錫
編譯：工業(yè)和信息化部經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心 宋曉明
原標(biāo)題：海上風(fēng)能的大時(shí)代已經(jīng)到來(lái)?
