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【中國環(huán)保在線 清潔能源】海上風電被公認為風電行業(yè)的未來發(fā)展方向。“我國海上風電已經開始進入規(guī)模化發(fā)展的時代。從目前實施的項目來看，對大容量海上風電機組的需求與日俱增。”業(yè)內認為，這也預示著未來一個時期，海上風電的市場潛力將加速釋放。
新增裝機將超過1GW 海上風電駛入發(fā)展快車道
海上風電作為一種方興未艾的清潔能源產業(yè)吸引著業(yè)界目光。在陸上風電機組裝機容量增速放緩、陸地經濟可開發(fā)風資源逐漸減少的背景下，海洋正在成為國內風電企業(yè)的競技場。
海上風電對中國而言既是鮮有經驗可循的挑戰(zhàn)，也是一次海上風電革命的機遇。疊加海上風電電價政策明確、建設成本逐年優(yōu)化以及配套產業(yè)鏈日趨成熟等多種因素的影響，海上風電發(fā)展正進入提速期。彭博新能源財經預測，2017年中國海上風電年度新增裝機容量將超過1GW，且2020年的年度新增裝機容量或達到2.6GW。
我國海上風能資源豐富，擁有發(fā)展海上風電的天然優(yōu)勢。根據前瞻產業(yè)研究院《中國海上風力發(fā)電行業(yè)市場調研與投資預測分析報告》，中國海上可開發(fā)和利用的風能儲量達到7.5億千瓦，為陸地風能資源的三倍之多。據中國電力報此前報道，中國大部分海域屬于中緯度及中低緯度區(qū)域，目前已建好的海上風電場主要分布東海，東海以南的中低緯海域風能密度在200—500㎡之間，也具有開發(fā)價值。
由此顯示出，海上風電是我國發(fā)電行業(yè)的未來發(fā)展方向。也正基于此，海上風電能站上能源產業(yè)投資新風口，主要是其資源優(yōu)勢明顯，且不占用土地、靠近電力負荷中心，是尚未挖掘的寶藏。海上風電可發(fā)展區(qū)域主要集中在經濟發(fā)達的東部沿海地區(qū)，大力發(fā)展海上風電，不僅可以滿足東部用電需求，陸、海風電相結合，將加快我國綠色發(fā)電步伐。同時，海上風電的發(fā)電時間長，設備利用率比陸上風電高了一倍，且有一定規(guī)律性，有利于峰谷的調配。
與被限制的陸上風電相比，從2016年開始，海上風電裝機實現大幅度增長。2016年發(fā)改委印發(fā)的《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》顯示，截至2020年，中國海上風電開工建設目標規(guī)模1000萬千瓦，確保并網500萬千瓦。在龐大的規(guī)劃數字下，無論是業(yè)主，還是設備制造企業(yè)，都不約而同地制定了遠超過去的發(fā)展目標。
截至2016年底，中國海上風電累計裝機容量僅為1.63GW，這意味著其未來四年海上風電機組裝機容量復合增長率不會低于30%，未來幾年海上風電發(fā)展空間巨大。丹麥能源咨詢公司MAKEConsulting數據預計中國海上風電市場發(fā)展速度將加快，海上風電新增并網于2018年邁入吉瓦級，并于2020年達到6.1吉瓦，海上風電發(fā)展提速。
與陸上風電項目相比，海上風電項目對于風機運行維護的可靠性和穩(wěn)定性要求更高，這也成為海上風電發(fā)展的阻力之一。此外，海上風電成本比陸上風電成本更高，尤其是基建和電網建設成本約為陸上風電的兩倍。由于面臨著更為復雜的自然環(huán)境，海上風電的運行和維護成本也高于陸上風電。
據經濟日報此前報道，“我國海上風電發(fā)展仍處于初期，勘測設計、建設管理、運行維護、技術創(chuàng)新、產業(yè)融資等方面還不太成熟。”三峽集團副總經理畢亞雄認為，產業(yè)鏈上下游要聯合起來，共同促進海上風電產業(yè)鏈全面融合發(fā)展。因而，技術創(chuàng)新是促成海上風電成本快速下降和性能提升的重中之重。
隨著技術的成熟，規(guī)模的擴大，加之更大的風能儲量和更高的風能質量，海上風電相較于陸上風電，可能擁有更大的成本下降空間以及發(fā)展空間。業(yè)內認為，當前海上風機規(guī)模越來越大，推出速度越來越快，隨著單機容量增長速度以及風場規(guī)模增大，規(guī)?；a生的單機前期成本及后期運營成本都將明顯下降，到2020年，海上風電的度電成本有望接近陸上風電。
