2019年河南省空氣質(zhì)量持續(xù)向好,其中5至9月份,PM2.5月均濃度值均優(yōu)于國家空氣質(zhì)量二級標準,為歷年來同期好水平,鄭州的空氣質(zhì)量排省內(nèi)第七。
但值得注意的是,生態(tài)環(huán)境部公布的前9個月全國空氣質(zhì)量狀況排名中,倒數(shù)后20位城市之一就有鄭州市。
據(jù)了解,河南發(fā)布的關(guān)于印發(fā)河南省2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案的通知》中對鄭州今年秋冬大氣污染提出了具體的要求,尤其是工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面。
要求鄭州在2019年底前減少煤炭銷量60%、碳素產(chǎn)量50%;鄭州市針對耐火材料、碳素等產(chǎn)業(yè)集群,安陽市針對鑄造、陶瓷等產(chǎn)業(yè)集群進行升級改造;要求鄭州市(含鞏義)煤炭消費總量控制在2337萬噸以內(nèi)。
面對這一情況,鄭州對今年秋冬大氣污染治理十分重視,力爭扭轉(zhuǎn)大氣環(huán)境不利局面,為明年打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)奠定堅實基礎(chǔ)。近日,鄭州市發(fā)布的《鄭州市2019~2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(簡稱“方案”)足以見其治理的決心。
《方案》指出,今年秋冬季大氣污染綜合治理的目標為兩個階段,分別為今年10月1日至12月31日,鄭州全市PM2.5平均濃度控制在72微克/立方米以下;明年1月1日至3月31日,鄭州全市PM2.5平均濃度控制在93微克/立方米以下。
相比去年,今年P(guān)M2.5濃度值下降了6%以上。由此,《方案》明確了9大項44小項工作任務(wù),具體將從調(diào)整產(chǎn)業(yè)、能源、運輸?shù)冉Y(jié)構(gòu),推進“三散”污染治理,實施工業(yè)企業(yè)深度治理,做好高排放移動源污染控制,做好面源污染控制,有效應(yīng)對重污染天氣和加強基礎(chǔ)能力建設(shè)等方面入手。
該停的停
推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,《方案》明確,2019年底完成壓減水泥產(chǎn)能36萬噸,壓減電解鋁產(chǎn)能10萬噸,減少碳素產(chǎn)量50%。在12月前,既要完成國家確定的3家企業(yè)關(guān)停任務(wù),又要對經(jīng)開區(qū)和鞏義市等區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集群進行綜合整治。
此外,水泥行業(yè)要停4個月。具體實施為:2019年11月1日至12月31日停窯,2020年1月份生產(chǎn),2020年2月1日至3月31日停窯。
該關(guān)的關(guān)
削減煤炭消費總量是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的一個主要任務(wù)?!斗桨浮诽岢?,2019年,全市(含鞏義)煤炭消費總量要比2015年下降29%左右,控制在2100萬噸左右,要在12月底前完成東風電廠、永安電廠等相關(guān)機組的關(guān)?;蚋脑?,明年泰祥電廠的機組關(guān)停工作也要推進。
與此同時,鄭州市市長在會議中表示,除上述行動之外,還要強化聯(lián)防聯(lián)控,堅持控煤、抑塵、管車、治企、禁燒并舉,把“8個100%”作為抑塵治污底線紅線,全面推進“三散”、工業(yè)企業(yè)、高排放移動源等綜合治理。
該換的換
加快推進老舊車輛淘汰,推廣使用新能源和清潔能源汽車是這部分內(nèi)容的一大舉措。為此,《方案》要求2019年底市區(qū)直流快充樁數(shù)量不少于5000個,扎實保障新能源汽車的基礎(chǔ)建設(shè)完善,從而減少汽車尾氣對大氣環(huán)境的影響。
對于大宗貨物運輸,鄭州市積極響應(yīng)“公轉(zhuǎn)鐵”策略,《方案》明確要在2019年11月底前,擁有鐵路專用線的大宗貨物鐵路運輸比例達到80%以上。
當然,為了保證科學精準管控大氣污染,做到及時預(yù)防預(yù)警,鄭州市加強空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)覆蓋,確定年底前在高新區(qū)、重點工業(yè)園區(qū)、機場等區(qū)域簡稱環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站點;為了管控重污染天氣車輛的排污情況,鄭州還計劃建設(shè)機動車“天地人”一體化監(jiān)控系統(tǒng)。
同時,還會借助便攜式大氣污染物快速檢測儀、VOCs 泄漏檢測儀、微風風速儀、油氣回收三項檢測儀、路檢執(zhí)法監(jiān)測設(shè)備等設(shè)備提高環(huán)境治理速度和效率,用科技支撐大氣污染治理。
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