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按照我國的分類標準，固體廢物一般分為工業(yè)固體廢物、危險固體廢物、醫(yī)療廢物和城市生活垃圾等四個大類，其中工業(yè)固體廢物是指在工業(yè)生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的固體廢物，是工業(yè)生產(chǎn)過程中排入環(huán)境的各種廢渣、粉塵及其他廢物。
據(jù)統(tǒng)計，我國工業(yè)固廢年增長率大約保持在7%以上，年產(chǎn)固廢總量已經(jīng)突破了30億噸，其中含有色金屬、粉煤灰、酸堿、鹽泥等成分，產(chǎn)量大、成分復雜，因此成為固廢處理行業(yè)的重點關(guān)注領(lǐng)域。
就拿鋼鐵工業(yè)固廢來說，產(chǎn)生量約占全國工業(yè)固廢的15%，所產(chǎn)生的廢物主要有高爐渣、鋼渣、含鐵塵泥等。據(jù)初步測算，每年產(chǎn)鋼鐵工業(yè)固廢產(chǎn)生量達5億噸。
隨著技術(shù)進步，將鋼鐵企業(yè)固廢中的不同資源進行回收利用成了其中的一種處理方式。資料顯示，鋼鐵生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高爐渣、鋼渣等主要用于生產(chǎn)礦渣微粉、水泥熟料、混凝土添加劑和磚塊等，目前高爐渣綜合利用率在95%以上，鋼渣綜合利用率約為30%；
含鐵塵泥發(fā)主要在鋼鐵廠內(nèi)部返生產(chǎn)利用，其他部分低價固廢主要為金屬含量低的固廢， 一般在廠內(nèi)堆存或委托外部企業(yè)處理。由此可見，含鐵類固廢、含碳類固廢的回收價值都比較高。
這既是一種處理方法，也是未來鋼鐵工業(yè)固廢處理應該提高的一個重點。當前，鋼鐵行業(yè)固廢資源化利用存在技術(shù)單一、產(chǎn)品附加值低、低成本高效化固廢利用技術(shù)緊缺等問題，面對巨大存量，應注重新技術(shù)的研發(fā)與使用，加強高水平的固廢綜合利用技術(shù)研究、淘汰落后工藝、發(fā)展深度回用才能突破技術(shù)瓶頸。
值得高興的是，我國探索鋼鐵行業(yè)固廢處置的行動越來越密集。在2019年4月，河北唐山召開“京津冀冶金工業(yè)固廢治理及鉛鋅資源綜合利用高峰論壇”會議中，提出鋼鐵、有色協(xié)同處置思路。
推動區(qū)域內(nèi)廢棄物協(xié)同處理，把大量的高爐渣、鋼渣、鐵合金渣、含鐵塵泥等鋼鐵冶煉渣以及銅渣、鉛渣、鋅渣等各類有色冶煉廢渣充分利用起來，有效解決固廢帶來的突出環(huán)境問題。
鋼鐵企業(yè)和有色再生企業(yè)聯(lián)手處理固廢處理行得通嗎？對此，業(yè)內(nèi)專家普遍認為，推進鋼鐵、有色協(xié)同處置固廢，公開透明的市場機制，互惠互利的分配方式和多方共贏的合作模式，會讓跨界聯(lián)手迸發(fā)出璀璨的火花。
根據(jù)《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》要求，到2020年，工業(yè)固體廢物綜合利用率達到73%，主要再生資源回收利用量達到3.5億噸。目標驗收之年，在“無廢城市”建設的加持下，不久將會在全國形成一批可復制、可推廣的建設示范模式，為其他城市工業(yè)固廢處理提供參考。
