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嚴(yán)打之下 全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放總量持續(xù)下降

2025-12-05 17:00:41來(lái)源:環(huán)保在線 關(guān)鍵詞:尾氣處理空氣凈化閱讀量:42204

導(dǎo)讀:全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放總量方面,2024年為1285.6萬(wàn)噸、2023年為1389.6萬(wàn)噸、2022年為1,466.2萬(wàn)噸。
  近日,生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2025年)》,公布2024年度全國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理情況。對(duì)比前兩年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放總量再次出現(xiàn)下降,一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等具體污染物有升有降。
 
  全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放總量方面,2024年為1285.6萬(wàn)噸、2023年為1389.6萬(wàn)噸、2022年為1,466.2萬(wàn)噸。CO、HC、NOx、PM具體來(lái)看,2024年分別為682.8萬(wàn)噸、184.0萬(wàn)噸、415.2萬(wàn)噸、3.6萬(wàn)噸;2023年分別為724.9萬(wàn)噸、187.2萬(wàn)噸、473.1萬(wàn)噸、4.4萬(wàn)噸;2022年分別為743.0萬(wàn)噸、191.2萬(wàn)噸、526.7萬(wàn)噸、5.3萬(wàn)噸。
 
  2024年年末之際,生態(tài)環(huán)境部召開(kāi)12月例行新聞發(fā)布會(huì),相關(guān)發(fā)言人表示,機(jī)動(dòng)車特別是重型貨車尾氣治理,已經(jīng)成為大氣污染治理的重要方面。為此,去年9月份,生態(tài)環(huán)境部會(huì)同有關(guān)部門,針對(duì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)組織開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng),依法查處了一批違法機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)技術(shù)單位評(píng)估,專項(xiàng)整治實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排量約50萬(wàn)噸。
 
  在此基礎(chǔ)上,2025年機(jī)動(dòng)車監(jiān)管再度升級(jí)。4月份,《關(guān)于機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造排放檢驗(yàn)結(jié)果或出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告情節(jié)嚴(yán)重判定標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)》,明確應(yīng)被認(rèn)定為《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第一百一十二條第一款規(guī)定中的“情節(jié)嚴(yán)重”的具體情形。5月初,生態(tài)環(huán)境部等九部門發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管的意見(jiàn)》,對(duì)機(jī)動(dòng)車、特別是貨車排放問(wèn)題的監(jiān)管作出了更加嚴(yán)格的規(guī)定。
 
  生態(tài)環(huán)境部5月例行新聞發(fā)布會(huì)上,相關(guān)發(fā)言人答記者提問(wèn)時(shí)表示,扎實(shí)做好《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管的意見(jiàn)》及相關(guān)文件的實(shí)施,重點(diǎn)做到“三個(gè)聚焦”:一是,聚焦第三方機(jī)構(gòu)這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié);二是,聚焦重型貨車這個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域;三是,聚焦建立長(zhǎng)效機(jī)制這個(gè)根本之策,從新車出廠達(dá)標(biāo)、在用問(wèn)題車召回、老舊車淘汰等全周期入手,推進(jìn)機(jī)動(dòng)車排放源頭管理。
 
  此外,為規(guī)范排放清單編制工作,生態(tài)環(huán)境部啟動(dòng)了國(guó)家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)《城市機(jī)動(dòng)車大氣污染物和溫室氣體排放測(cè)算方法(交通量法)(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)工作,針對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)在源分級(jí)分類、活動(dòng)水平獲取、排放因子獲取等方面存在的不足,進(jìn)行修訂與更新。
 
  中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)分析認(rèn)為,在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化促進(jìn)下,汽車工業(yè)已全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新征程,綠色發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展最為鮮明的特色。作為中國(guó)式現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)的重要支撐服務(wù)部分,移動(dòng)源的污染防治工作在國(guó)家的統(tǒng)一部署和指導(dǎo)下,在生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善進(jìn)程的重要環(huán)節(jié)中不斷取得新的成效,也面臨新的歷史挑戰(zhàn)。
 
  與此同時(shí),地方層面也已開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車污染防治加速度。
 
  比如浙江,明確將深化重型貨車合規(guī)達(dá)標(biāo)治理,以移動(dòng)源執(zhí)法攻堅(jiān)月為抓手做好重型貨車排放監(jiān)管,突出治理對(duì)象,確保治理工作取得成效。利用浙江數(shù)字化智治先發(fā)優(yōu)勢(shì),打通部門區(qū)域間數(shù)據(jù)壁壘,提升線索研判精準(zhǔn)度,提升數(shù)智化監(jiān)管能力。
 
  比如重慶,表示將繼續(xù)堅(jiān)持“治、打、斷、建”系統(tǒng)治理思路,生態(tài)環(huán)境部門牽頭統(tǒng)籌,強(qiáng)化執(zhí)法檢查與市級(jí)督察,嚴(yán)查虛假檢驗(yàn)報(bào)告、虛假維修等行為;市場(chǎng)監(jiān)管部門依法撤銷出具虛假報(bào)告的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì);交通運(yùn)輸部門重點(diǎn)整治虛假維修合格證,推進(jìn)老舊營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢更新;公安機(jī)關(guān)嚴(yán)查涉刑案件,配合開(kāi)展路檢路查,形成高壓震懾。
 
  比如河北,擬發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理工作的通知》;比如上海,9月1日起施行《上海市機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)記分制管理辦法(試行)》。
 
  環(huán)保在線還注意到,今年7月份,最高人民法院發(fā)布了依法審理涉機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管典型案例,包括刑事、民事和行政案件各1件,以引導(dǎo)公眾增強(qiáng)環(huán)保意識(shí),促使機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營(yíng),助推形成綠色發(fā)展方式和生活方式。最高人民法院強(qiáng)調(diào),機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)弄虛作假、提供虛假證明文件,從環(huán)境的保護(hù)者變?yōu)榄h(huán)境污染的放任者,應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)厲打擊,以維護(hù)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)活動(dòng)的公正性和嚴(yán)肅性。
 
  資料來(lái)源:生態(tài)環(huán)境部、最高人民法院、中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等
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