導(dǎo)讀：全國多個城市的霧霾天氣引起公眾廣泛關(guān)注，節(jié)能減排已成為治理大氣污染防治之本。據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)“十二五”累計(jì)下降10%的目標(biāo)，2014年的氮氧化物減排目標(biāo)需加碼。政策的驅(qū)動將利于脫硝市場進(jìn)入爆發(fā)階段，同時也給催化劑市場帶來了巨大的新增容量，相關(guān)企業(yè)或可從中獲利。

氮氧化物排放

　　
　　氮氧化物是霧霾污染源之一
　　
　　自去年1月初開始，我國中東部不少省市飽受霧霾困擾，全國去年共出現(xiàn)10余次大的霧霾。今年，霧霾卷土重來，京津冀地區(qū)再遭霾伏。在霧霾陰影的籠罩下，環(huán)境污染問題成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　
　　節(jié)能環(huán)保協(xié)會秘書長李軍洋指出，氮氧化物（NOx）是造成大氣污染的主要污染源之一，也是直接導(dǎo)致我國各地陰霾天、臭氧破壞、空氣污染的重大因素。氮氧化物（NOx）排放控制問題已經(jīng)成為我國大氣污染控制中一個不可再回避的現(xiàn)實(shí)問題，減少大氣中的氮氧化物對于保護(hù)生態(tài)、保持人們身體健康起到重要作用。如果不采取進(jìn)一步的減排措施，隨著國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)發(fā)展、人口增長和城市化進(jìn)程的加快，未來中國氮氧化物排放量將持續(xù)增長。

　　3月29日，在北京召開的大氣流動源污染防治暨氮氧化物（NOx）排放管理與控制別咨商會議上，中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)研究所所長武雪芳表示，當(dāng)前中國大氣污染形式非常嚴(yán)峻，二氧化硫污染、二氧化氮污染和細(xì)顆粒物污染居之。造成這三種污染物排放量大的原因主要有兩方面，一方面，中國煤炭消耗占總量近一半；另一方面，中國汽車產(chǎn)銷量和保有量增長迅速，機(jī)動車生產(chǎn)和銷售世界，已成為城市空氣的重要污染源。