導(dǎo)讀：據(jù)上海市政府網(wǎng)站近日發(fā)布消息，自2014年4月30日起上海市機(jī)動車和重型柴油車實(shí)施第五階段國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。分析人士指出，成品油升級作為降低汽車尾氣污染的重要手段，將顯著帶動A股尾氣治理概念投資機(jī)會。

上海機(jī)動車“國五”新標(biāo)準(zhǔn)

　　
　　上海市政府網(wǎng)站日前發(fā)布實(shí)施第五階段國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告。4月30日起，上海市將實(shí)施機(jī)動車國五排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時國四標(biāo)準(zhǔn)車輛將退出上海市場，不得在滬銷售。按上海機(jī)動車年度注冊登記量約35萬輛計(jì)算，每年新增車輛可減少污染物排放1000噸左右。　　

　　上海成為了繼北京之后第二個實(shí)施“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的城市，相比國家標(biāo)準(zhǔn)提前了4年。與2013年9月份北京實(shí)施的輕型車“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)不同的是，上海此次對重型柴油車也將實(shí)施“國五”標(biāo)準(zhǔn)，顯然本次上海的控制力度要較之前北京的更大。
　　
　　據(jù)了解，上海提前實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛主要是總質(zhì)量小于3.5噸的輕型汽油車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途的重型柴油車。相較于國四標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)輕型車NOx可以降低25%，重型車NOx可以降低43%。
　　
　　上海市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)施新排放標(biāo)準(zhǔn)后，上海年度新增車輛可以減少的NOx排放量在1000噸左右，長期來看，累計(jì)的減排總量將比較可觀。
　　
　　機(jī)動車排放升級影響到機(jī)動車銷售環(huán)節(jié)以及汽柴油供應(yīng)、車用尿素等配套環(huán)節(jié)，而汽車尾氣治理市場有望成為受益的細(xì)分市場并有望迎來業(yè)績井噴。
　　
　　分析人士表示，未來汽車尾氣治理必將進(jìn)入一個新時代；其中諸如油品升級、重卡實(shí)施“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)業(yè)空間就超過1000億元。
　　
　　環(huán)保行業(yè)人士指出，成品油升級將顯著帶動A股尾氣治理概念投資機(jī)會，主要可以從三個角度進(jìn)行挖掘：其一是尾氣處理設(shè)備類企業(yè)；如威孚高科等。其二是車用尿素類企業(yè)。目前我國車用尿素藍(lán)海市場需求潛力巨大，年需求量有望達(dá)400-700萬噸。如建峰化工等；其三則是燃油添加劑、催化劑類企業(yè)，如德聯(lián)集團(tuán)等。