【中國(guó)環(huán)保在線 固廢處理】餐廚垃圾的收運(yùn)是各地市政市容建設(shè)的重點(diǎn)。近日，江西南昌餐廚垃圾收運(yùn)遇“阻礙”，到簽約單位收垃圾卻吃了“閉門羹”。欲完善餐廚垃圾收運(yùn)體系，“黑收購(gòu)”又該如何驅(qū)趕？

　　　　
　　江西省南昌市從今年9月起啟動(dòng)餐廚垃圾統(tǒng)一收運(yùn)工作，但細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，午后、晚間，一些小“黑車”仍然在一些餐飲單位出沒(méi)。
　　
　　據(jù)悉，今年9月5日、9月10日，南昌先后組織兩批次餐飲單位進(jìn)行集中收運(yùn)簽約。同時(shí)，9月12日正式開始餐廚垃圾收集工作。截至目前，南昌全市2000家餐飲單位共有200家正式簽約，簽約率達(dá)到10%，收集量達(dá)到10噸。“按照200家的規(guī)模，每日應(yīng)收餐廚垃圾約40噸，但只收到10噸，原因是80%的簽約單位不太配合。”南昌市城管委環(huán)衛(wèi)處處長(zhǎng)吳軍說(shuō)。
　　
　　“我們來(lái)收運(yùn)，開始有人接待，后來(lái)就不開門。現(xiàn)在一天下午跑兩次，大門緊閉，收運(yùn)合同成了無(wú)效合同。”當(dāng)?shù)厥者\(yùn)工作人員袒露。
　　
　　據(jù)了解，目前餐廚垃圾收集現(xiàn)狀開端好，推進(jìn)難，有些單位主動(dòng)簽約，而存在問(wèn)題主要集中在省級(jí)單位、省屬高校，特別是省屬高校，餐廚垃圾簽約率為零；同時(shí)，有些簽約單位抱有抵觸情緒，消極推諉。
　　
　　每天應(yīng)收餐廚垃圾40噸，實(shí)收僅10噸，收運(yùn)工作人員吃“閉門羹”。餐廚垃圾統(tǒng)一回收難，原本簽約的單位“違約”，小“黑車”私收橫行，南昌垃圾收運(yùn)合同真成“垃圾合同”？
　　
　　吳軍表示，目前南昌共有36輛餐廚垃圾車、10多輛地溝油收集車分布大街小巷收運(yùn)。10月底南昌簽約率和收集垃圾量將分別達(dá)到20%和20噸/日。11月，簽約率達(dá)到30%~40%，收運(yùn)車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將覆蓋到位。屆時(shí)，南昌將重點(diǎn)開展對(duì)黑收購(gòu)的打擊力度，并發(fā)動(dòng)省屬高校積極參與餐廚垃圾收運(yùn)。
　　
　　與南昌受餐廚垃圾“黑收購(gòu)”影響的大連，近日也下發(fā)嚴(yán)打非法收運(yùn)餐廚垃圾的通知。
　　
　　10月8日，大連市餐廚垃圾專項(xiàng)整治聯(lián)合執(zhí)法組開始組織聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)該市中心城區(qū)餐廚垃圾收運(yùn)環(huán)節(jié)和處置環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)厲的清查和整治。據(jù)悉，此次聯(lián)合執(zhí)法工作以該市城建局為牽頭單位組織實(shí)施，大連市執(zhí)法局、市公安局、市食藥局、市環(huán)保局、市農(nóng)委分別抽調(diào)人員組成聯(lián)合執(zhí)法工作組，確定專人負(fù)責(zé)本次聯(lián)合執(zhí)法工作。
　　
　　整治餐廚垃圾收運(yùn)亂象，除了開展相關(guān)的清查、整治行動(dòng)，還需如北京一樣靠立法嚴(yán)懲，從具體細(xì)節(jié)入手，將黑收購(gòu)趕出餐廚垃圾收運(yùn)鏈。
　　
　　同年6月，北京市城管局聯(lián)合市政市容、工商、環(huán)保、交管等部門，對(duì)餐廚垃圾進(jìn)行專項(xiàng)執(zhí)法，在進(jìn)京路口設(shè)卡檢查，一旦發(fā)現(xiàn)私運(yùn)餐廚垃圾，將罰款5000元至5萬(wàn)元，而對(duì)餐飲企業(yè)也將罰款5000元到5萬(wàn)元。
　　
　　餐廚垃圾收運(yùn)體系的建立并非一蹴而就，將黑收購(gòu)趕出收運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈還得從細(xì)節(jié)入手、從多方面考慮，無(wú)論是產(chǎn)廢方，還是私收方，都應(yīng)該做到懲治有法可依。