山東萬象環(huán)境路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)的核心優(yōu)勢，在于其突破傳統(tǒng)監(jiān)測局限的“多參數(shù)融合感知技術”與“監(jiān)測-分析-預警-處置”全鏈路智能聯(lián)動能力，解決了路面監(jiān)測領域“黑冰難識別、狀態(tài)誤判多、響應滯后”的行業(yè)痛點，為高速公路、山區(qū)公路、城市主干道、橋梁隧道等場景提供“高精度、快響應”的道路安全保障解決方案。作為專為道路安全監(jiān)測研發(fā)的專業(yè)化系統(tǒng)，其核心傳感器采用自主研發(fā)的“多光譜融合+紅外測溫”雙重檢測技術，創(chuàng)新性優(yōu)化光學結構設計，通過發(fā)射多束調(diào)制光信號，精準捕捉水、冰、雪等不同物質(zhì)的光譜特性差異，結合干燥路面的基準光譜信息進行對比運算，可實現(xiàn)對路面狀態(tài)（干燥、潮、濕、積水、結冰、積雪）的精準識別，識別準確率達99.5%，遠優(yōu)于行業(yè)90%的平均水平。針對冬季致命的“黑冰”隱患，系統(tǒng)搭載專屬的“透明冰層識別算法”，通過分析冰層對特定波段紅外光的折射特性，即使是0.1mm的超薄透明冰層也能精準捕捉，解決了傳統(tǒng)設備“黑冰識別盲區(qū)”的致命缺陷。