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新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用領域十大事件(2025):電池回收篇
未來,隨著制度持續(xù)完善、技術不斷迭代與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同深化,中國有望在新能源汽車全生命周期管理中發(fā)揮更重要的引領作用。工信部舉行《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》新聞發(fā)布會
工業(yè)和信息化部舉行新聞發(fā)布會,介紹《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》有關情況。4月1日起施行!六部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》
《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》近日印發(fā),為加強動力電池回收利用管理提供了法律依據(jù),將有效規(guī)范各環(huán)節(jié)參與主體行為。江蘇固廢條例宣貫 | 新能源汽車退役鋰電池“吃干榨盡” “變身”循環(huán)家具
此前在巴西貝倫COP30大會的“中國角”上,有350件特殊的家具廣受關注:該桌椅采用廢動力電池外殼、廢電路板基材等廢棄物制成,原料循環(huán)利用率高達95%,并通過GIS-LCA技術全程追溯碳軌跡,較傳統(tǒng)工藝實現(xiàn)碳減排67.5%。《堿拋廢液協(xié)同綜合利用技術規(guī)范》等兩項團體標準起草單位征集中!
《堿拋廢液協(xié)同綜合利用技術規(guī)范》《堿拋廢液規(guī)范化環(huán)境管理要求》等兩項團體標準編制工作即將啟動,現(xiàn)征集起草單位。凡本站注明“來源:環(huán)保在線”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-環(huán)保在線合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本站授權不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:環(huán)保在線”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
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