【中國環(huán)保在線 廢氣處理】2015年是燃煤電廠超低排放的關(guān)鍵之年，隨著國家重視及企業(yè)的紛紛覺醒，超低排放在我國呈現(xiàn)烈火燎原之勢。技術(shù)越來越先進(jìn)，投資越來越省，也逐步打破技術(shù)與資金瓶頸。至此，我國大氣污染治理藍(lán)圖已經(jīng)全面鋪開。　　近日，神華國華綏中電廠兩臺俄制80萬千瓦機(jī)組綜合升級改造圓滿完成，機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等性能指標(biāo)全面升級，開創(chuàng)了我國對現(xiàn)役大機(jī)組進(jìn)行技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)煤炭清潔利用的先例，這是燃煤機(jī)組超低排放的又一顆閃亮的新星。
　　
　　項(xiàng)目改造后，實(shí)現(xiàn)了鍋爐點(diǎn)火、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)3個一次成功，繼電保護(hù)投入率、熱工主保護(hù)投入率、保護(hù)正確動作率3個100%。兩臺機(jī)組改造完成后，年可節(jié)約標(biāo)煤32.8萬噸，煙塵減排6500噸、二氧化硫減排8400噸、氮氧化物減排48000噸，這是神華國華綏電向遼寧省藍(lán)天工程交出的優(yōu)答卷！
　　
　　燃煤電廠超低排放改造進(jìn)入關(guān)鍵之年
　　
　　去年7月1日，被稱為史上嚴(yán)的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB13223-2011）開始執(zhí)行。兩個月之后，更為嚴(yán)格的《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計(jì)劃（2014—2020年）》印發(fā)。
　　
　　該計(jì)劃的目標(biāo)是東部地區(qū)新建燃煤發(fā)電機(jī)組大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值，中部地區(qū)新建機(jī)組接近或達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值，鼓勵西部地區(qū)新建機(jī)組達(dá)到或接近燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值。
　　
　　計(jì)劃中的東部地區(qū)包括遼寧、北京、天津、河北、山東、上海、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等11省，中部地區(qū)包括黑龍江、吉林、山西、安徽、湖北、湖南、河南、江西等8省。這些地方必須在8個月后完成其分配的“十二五”期間的改造任務(wù)。
　　
　　超低排放漸成燎原之勢
　　
　　河北省環(huán)保廳副廳長殷廣平表示，為實(shí)現(xiàn)全省燃煤電廠超低排放升級改造預(yù)定目標(biāo)，河北省政府已明確將加強(qiáng)政策激勵，建立獎補(bǔ)機(jī)制，在資金獎勵、排污費(fèi)征收等方面研究支持措施。
　　
　　安徽省近日也啟動實(shí)施了煤電節(jié)能減排升級與改造行動計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，安徽省將淘汰一批不符合節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的小火電機(jī)組，重點(diǎn)對現(xiàn)役30萬千瓦和60萬千瓦等級實(shí)施節(jié)能改造。
　　
　　江蘇省發(fā)布《江蘇省煤電節(jié)能減排升級與改造行動計(jì)劃(2014-2020年)》，明確到2018年年底，江蘇省10萬千瓦及以上燃煤機(jī)組大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)馀欧艠?biāo)準(zhǔn)。
　　
　　河南省發(fā)布《2014-2020年煤電節(jié)能減排升級與改造行動計(jì)劃》，明確到2020年全部機(jī)組大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)馀欧艠?biāo)準(zhǔn)。
　　
　　據(jù)悉，《浙江省統(tǒng)調(diào)燃煤發(fā)電機(jī)組新一輪脫硫脫硝及除塵改造管理考核辦法》要求，2017年底前，浙江省所有60萬千瓦及以上省統(tǒng)調(diào)燃煤發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)煙氣清潔排放，即達(dá)到《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223-2011)中的燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　技術(shù)越來越先進(jìn)，投資越來越省
　　
　　超低排放發(fā)端于發(fā)電企業(yè)的環(huán)保自覺意識?，F(xiàn)實(shí)的環(huán)保壓力促使不少煤電企業(yè)開始尋求達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組標(biāo)準(zhǔn)的超低排放之路。但是實(shí)現(xiàn)超低排放既是環(huán)保問題，也是技術(shù)問題，更是經(jīng)濟(jì)問題，燃煤電廠大氣污染物“超低排放”是否科學(xué)在其誕生時曾經(jīng)飽受爭議。
　　
　　根據(jù)環(huán)保部公布的數(shù)據(jù)，為了達(dá)到超低排放，假設(shè)脫硫改造成本100～150元/千瓦，脫硝改造成本100～150元/千瓦，除塵改造成本50～100元/千瓦，對龐大的火電規(guī)模而言，改造費(fèi)用是十分驚人的。
　　
　　一些專家認(rèn)為，目前超低排放采取的主要措施：一是對已有技術(shù)和設(shè)備潛力進(jìn)行挖掘、輔機(jī)改造、系統(tǒng)優(yōu)化；二是設(shè)備擴(kuò)容，增加新設(shè)備；三是研發(fā)采用創(chuàng)新性技術(shù)；四是對煤質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化?？傮w來看，采用設(shè)備擴(kuò)容、增加新設(shè)備的方法較多，而采用創(chuàng)新性低費(fèi)用的技術(shù)較少。
　　
　　面對超低排放改造新要求時，大量煤質(zhì)難以保障、場地受限、技術(shù)路線選擇困難的電廠實(shí)現(xiàn)超低排放改造的困難很大。
　　
　　不過，值得欣慰的是，創(chuàng)新性低費(fèi)用的實(shí)現(xiàn)超低排放的技術(shù)正越來越受發(fā)電集團(tuán)的重視，各種技術(shù)突破正層出不窮涌現(xiàn)，后來進(jìn)行超低排放改造的機(jī)組其改造費(fèi)用正在迅速下降。而對新建機(jī)組而言，今年2月，神華國神集團(tuán)重慶萬州電廠1號百萬千瓦機(jī)組脫硫除塵系統(tǒng)與機(jī)組同步一次性通過168小時滿負(fù)荷試運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)超低排放。該機(jī)組煙氣凈化系統(tǒng)凈化，其投資遠(yuǎn)低于現(xiàn)有通用技術(shù)投資，給新建大型火電機(jī)組實(shí)現(xiàn)超低排放帶來了新希望。